載荷傳感器按受載方法有壓力傳感器與拉力傳感器之分，因而有不一樣的裝置方法。
  當(dāng)選用壓力傳感器時(shí)，即把壓力傳感器裝置在定滑輪軸下。這種方法需求吊車(chē)的布局具有包容壓力傳感器的空隙，不然就要改動(dòng)設(shè)備。當(dāng)選用拉力傳感器時(shí)，即把拉力傳感器裝置在從均衡滑輪下繞入的鋼絲繩上，將鋼絲繩和拉力傳感器用夾頭緊固銜接，不允許發(fā)生滑動(dòng)。這種方法不需求改變化設(shè)備，但只適用于均衡滑輪在定滑輪組的狀況。
  值得注意的是，行車(chē)替換不一樣分量的吊具后，必須將傳感器的不平衡值從頭調(diào)零。不然，儀器會(huì)發(fā)生較大差錯(cuò)，門(mén)座式起重機(jī)械形成門(mén)座式起重機(jī)超載。