大型船用浮式起重機的發展越來越快，在港口工程上的應用比較多，工作強度也越來越大，會對船用起重機部件造成一定的損壞，所以要在不斷提高船用起重機的性能，減少損壞的幾率，還有是采用優異的設計減少工作的強度。
     船用浮式起重機有的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的，采用滑輪的主要目的是穿繞鋼絲繩、改變鋼絲繩的運動方向并達到省力的目的。
     船用起重機電動葫蘆結構緊湊，電機軸線垂直于卷筒軸線的電動葫蘆采用蝸輪傳動裝置。其缺點為：長度尺寸大，寬度方面尺寸大，結構粗笨，機械效率低，加工較難等；液壓系統為雙重控制，溢流調節閥、磁接點壓力表均可對壓力進行準確的控制；電器控制部門采用了低電壓控制，增加了支配系統的安全性。
     船用浮式起重機的滑輪按其作用不同，可以分為定滑輪、動滑輪、滑輪組 、導向滑輪等。在吊裝作業中，如果只使用定滑輪，則只能改變力的方向，不能起到省力的作用；只使用動滑輪雖能起到省力的作用，但不能改變力的方向。這樣必須把定滑輪與動滑輪連接在一起組成滑輪組來滿足船用起重機作業的要求。
     船用浮式起重機滑輪的材料有很多，如熱軋滑輪、鑄鐵滑輪、鑄鋼滑輪、尼龍滑輪和鋁合金滑輪等，根據起重機的工作量以及工作環境等實際情況選擇合適材質的滑輪。同時還要對其定期檢查，在安裝新鋼絲繩前都要檢測，要達到使用的標準才能安裝，否則會造成起重機的安全事故。